Superformance Daytona Coupé

Das Superformance Daytona Coupé kombiniert Herausragendes von früher mit der Technologie von morgen.

Peter Brock, ein bekannter Designer des original Daytona Coupé aus den sechziger Jahren, ermöglicht die Wiederauferstehung einer Legende in Form des Superformance Daytona Coupé.

Es ist nicht nur die wunderschöne Linie des Daytona Coupé, an die man sich in ruhigen Momenten gerne erinnert. Auch die schier einschüchternde Kraftentfaltung löst jedes Mal wieder Glückshormone aus. Durch Motoren mit über 500 PS werden Geschwindigkeiten von über 300 km/h möglich.

Es stehen folgende Motoren zur Wahl:

• ROUSH 402 RC 6.6 l 510 PS / 680 Nm
• ROUSH 427 7.0 l 550 PS / 730 Nm
• Eine Spezialversion des 427 mit über 30 PS mehr und noch mehr Drehmoment.

Details auf Anfrage.

Dazu ein Tremec 5 oder 6 Gang Getriebe. Automatische Getriebe auf spezielle Anfrage.

Technische Daten Daytona Coupé

• ROUSH 402ci 6.6 l
• 510 PS @ 5900 1/min
• 680 Nm @ 4900 1/min
• 0-100 km/h: 3.9s
• 0-160 km/h: 9.6s
• Vmax: 250 km/h
• Chassis: Äußerst verwindungssteifer Gitterrohrrahmen
• Karosserie: Die Karosserie ist von Peter Brooke gestylt, mit verbesserter Aerodynamik. Die Karosserie besteht aus modernsten Verbundwerkstoffen.
• Fahrwerk: Einzelradaufhängung, mit ungleich langen Querlenkern, für eine perfekte Feder-Dämpferabstimmung kooperierte Bilstein und H&R.
• Bremsen: Belüftete 4-Kolben-Scheibenbremsen. Handbremse steuert Hinterradbremse an.

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